Merawat Motor Kawasaki Ninja RR [2017] Hasil Telusur Tips Merawat Sepeda Motor 2 Tak Ninja RR - Sering kali, pemilik sebuah kendaraan tidak mengetahui atau bahkan sama sekali tidak mengerti bagaimana merawat kendaraan tunggangannya. Terlebih lagi, pemilik kendaraan berpikiran bahwa untuk merawatnya membutuhkan keahlian khusus sehingga mereka merasa malas untuk belajar bahkan sekedar untuk mengetahui tentang hal itu. Pada artikel ini, Saya akan menjelaskan untuk Kamu bagaimana cara merawat motor Kawasaki Ninja RR agar tetap prima. Ini tips sederhana, siapapun bisa melakukannya. Sebenarnya merawat motor jenis apapun secara umum bisa dibilang mudah, tidak ada cara-cara spesifik dalam melakukannya. Saya kasih contoh hal standarnya bagaimana kamu merawat motor, misalnya Mengganti oli, standarnya ganti oli mesin empat minggu sekali. Kalau ganti oli samping, tergantung pemakaiannya. Jika dipakai seperti anak muda sekarang yang suka kebut-kebutan, ganti oli mesin juga tetap saja standarnya 3-4 minggu sekali. Itu merupakan cara yang paling umum dilakukan. Sebelum Saya menjelaskan lebih jauh tentang cara merawat motor Kawasaki Ninja RR 150 cc, ada baiknya Saya sedikit memberikan gambaran mengenai kelebihan dan kekurangan dari salah satu produk Kawasaki ini. Kenapa Saya melakukan ini ? Mungkin dengan kamu mengetahui kelebihan dan kekurangan dari motor tunggangan kamu paling tidak, akan menjadikan kamu lebih bersemangat dalam merawat dan menjaga kondisi motornya agar tetap sehat dan prima. Itu saja. Baiklah, Inilah kelebihan dan kekurangan Kawasaki Ninja RR 150cc Sumber gambar Kelebihan Ninja RR Tenaga menjadi salah satu andalan untuk motor jenis 2 tax ini. Begitu juga dengan Ninja RR yang bisa dibilang hebat untuk kecepatan dan kehandalan tenaganya. Proses pembakaran yang terjadi dalam setiap poros engkol membuat tenaga motor 2-tax merata mulai putaran bawah hingga atas. Ninja 150 2 tax terbaru yang dilengkapi dengan teknologi Super KIPS dan HSAS membuatnya mampu melaju hingga kecepatan maksimal 170 hingga 190 km/jam. Ini membuatnya sulit ditandingi jika bukan oleh motor dengan kapasitas mesin 250 cc ke atas. Pengalaman Saya mengemudikan motor Ninja RR ini membuat Saya harus mengakui saat putaran bawah motor ini benar-benar gila dan layak diacungi jempol. Top banget .. Teknologi Super KIPS dan HSAS yang menjadi andalan motor Ninja RR ini bisa meminimalisir gas buang serta menghasilkan tenaga yang lebih stabil baik dalam putaran mesin tinggi ataupun putaran mesin rendah. Suara knalpot motor 2 tax sering kali menimbulkan suara berisik. Nah untuk Ninja RR ini memiliki knalpot dengan suara yang lebih lembut dan ramah. Kekurangan Ninja RR Sudah pasti, karena tenaga yang dihasilkan begitu besar sehingga bahan bakar yang dikeluarkan juga cukup banyak. Dan itulah yang terjadi dengan Ninja RR. Bahan bakar cukup boros. Sistem pembakaran yang hanya dua langkah membuat mesin membutuhkan asupan BBM yang lebih banyak. Bukan hanya itu, tambahan oli samping pada motor jenis 2 langkah ini memerlukan pelumas/ oli samping yang berfungsi sebagai campuran pada bahan bakar karena mesin ini memakai pembakaran yang sederhana. Sudah bisa dipastikan pengeluaran untuk membeli oli samping menjadi tantangan pengemudi motor jenis ini. Super KIPS yang menjadi andalan Ninja RR ternyata memiliki beberapa kelemahan. Misalnya sering macet karena kotor. Hal ini dapat ditanggulangi dengan cara membersihkan Super KIPS secara rutin. Kawasaki Ninja RR sangat sulit jika dikendarai dengan pelan-pelan. Lebih parahnya lagi, jika kodisi jalanan macet maka temperatur akan naik hingga dapat mengakibatkan keadaan mesin menjadi sangat panas bahkan bisa terjadi matinya mesin/mesin macet Over Heat . Untuk mengatasinya jika terjadi overheat, kamu bisa membaca pada artikel ini, Cara Mengatasi Over Heat Ninja RR Itulah beberapa kelebihan dan kekurangan motor Kawasaki Ninja RR. Saya kembali ke pokok bahasan, mengenai Cara Merawat Ninja RR150cc. Muncul satu pertanyaan sederhana, Kenapa harus Saya yang merawat, kenapa tidak langsung dibawa saja ke ahlinya di bengkel resmi ? Itu benar, pemikiran kamu tentang hal ini sangat masuk akal dan sangat bisa dipahami. Pergi ke bengkel dan kita tinggal duduk manis memang merupakan hal yang lebih enak dilakukan. Selesai .. Namun ada hal yang mungkin tidak banyak orang mengerti, saat kita sendiri bisa menangani dan merawat motor tanpa mengandalkan ahlinya itu jauh lebih menarik. Bukan hanya itu, ada rasa bangga tersendiri disaat kita bisa melakukan perawatan motor tanpa melibatkan orang lain. Itu beda sekali. Yang lebih penting lagi, perawatan sederhana ini tidak membutuhkan keahlian yang serius, yang penting ada kemauan saja. Satu hal lagi, kamu tidak harus membayar ongkos untuk bayar tenaga ahlinya. Lumayan kan .. Namun, semua kembali bagaimana cara kamu menilainya. Boleh rawat sendiri atau mengandalkan orang lain. Terserah saja. Jika kamu menginginkan merawatnya sendiri, mungkin artikel ini akan sangat membantu kamu. Tapi jika kamu memilih untuk membawanya ke bengkel, abaikan saja tulisan ini. Saya akan memberikan beberapa tips untuk merawat motor 2 tax kamu, inilah langkah-langkahnya untuk kamu. Cara Merawat Ninja RR 150cc Super KIPS Sumber gambar 1. Cek Kondisi Oli Mesin Seperti yang sudah dijelaskan di atas, bahwa hal yang paling standar di lakukan dalam perawatan motor adalah mengganti oli mesin. Ini mudah sekali dilakukan. Oli mesin yang berfungsi sebagai pelumasan pada mesin motor kamu akan lebih baik jika dilakukan minimal 4 minggu sekali. Bukan hanya itu, oli cakram atau oli rem juga harus menjadi perhatian kamu. Cek dan lakukan pengisian atau penambahan jika dirasakan oli sudah berkurang atau habis. Yang paling utama tentang Cara merawat Ninja RR adalah selalu cek oli mesin secara berkala. Ketika perawatan dan pengecekan oli mesin terabaikan, siap-siap saja suara mesin motor Ninja Kamu menjadi kasar. Berabe lagi kan ? 2. Tambahkan selalu Oli Samping Motor 2 tax selalu identik dengan oli samping. Sebagai pelumas pada bagian piston dan stang seher, maka oli samping menjadi teramat sangat penting. Jangan pernah kehabisan oli samping karena akan mengakibatkan hal yang fatal pada mesin Ninja RR kamu. Untuk volumenya sendiri kamu bisa mengaturnya, jangan terlalu irit dan jangan terlalu boros, yang mana penyebab jika terlalu irit bisa membuat motor menjadi overhead atau kepanasan, jika terlalu boros bisa membuat motor asap bisa ngepul. Baca Cara merubah Setelan Pompa Oli Samping Ninja RR 3. Bersihkan Karburator Karburator ini berguna untuk mensuplai bahan bakar. Jika kondisi karburator kotor atau tidak terawat , itu akan berdampak pada laju motor yang tidak stabil, atau lebih parahnya lagi mesin motor akan mogok dan mati. Hal itu terjadi karena suplai bahan bakar yang keluar dari karburator tidak stabil, sehingga menyebabkan pengapian menjadi terganggu. Jika saja karburator kamu biarkan kotor dan tidak dirawat, maka karburator akan nyangkut dan seringkali macet. Akibatnya karburator tidak berfungsi sebagaimana baiknya. 4. Cek Kabel Koil dan Busi Sering kali hal ini terabaikan, padahal kabel koil dan busi merupakan perangkat yang sama pentingnya dengan yang lainnya. Sekarang, coba perhatikan keberadaan kabel koil yang menghubungkan arus listrik ke busi. Cepat ganti kabel yang kelihatannya sudah cukup umur dan banyak terlihat keretakan dan pengerasan pada kabel. Jangan lupa perhatikan keberadaan busi karena busi sangat vital untuk kelancaran sebuah mesin kendaraan. 5. Perhatikan Blok dan Head Kerak dari sisa-sisa oli samping yang mengeras dan menggumpal akan menjadi kotoran pada head ini. Penggunaan oli samping yang tidak berkualitas akan tergambar jelas disini. Biasanya jika kamu menggunakan oli samping yang baik, maka hanya ada sedikit kerak saja yang terlihat, namun sebaliknya jika kamu menggunakan oli samping yang murahan atau abal-abal maka kerak akan terlihat jelas dengan warna hitamnya. Bersihkan blok dan juga head dengan rutin agar kerak dari sisa kotoran senantiasa hilang dan kondisi head tetap terjaga dan bersih. 6. Periksa Accu Accu, bagian ini merupakan sumber kelistrikan yang begitu penting untuk setiap kendaraan yang ada. Tanpa Accu sistem kelistrikan tidak akan berjalan secara normal. Seperti pada lampu depan, sein, klakson, starter dan lainnya. Periksa selalu air Accu, segera tambahkan jika dirasa kurang dan ganti accu jika lemah dan tidak berfungsi lagi dengan baik. 7. Radiator Pada jenis motor 2 tax yang menggunakan radiator/ pendingin air seperti Kawasaki Ninja RR ini, pastikan kondisi dan volume air raditor selalu dalam keadaan cukup guna menghindari over head atau panas yang berlebihan. Periksa secara berkala. 8. Periksa Rantai dan Gear Jangan biarkan rantai terlalu kendor, atau terlalu kencang. Terlalu kendor bisa membuat rantai copot dari gearnya, sementara terlalu kencang bisa mengakibatkan rantai mudah putus. Kedua-duanya bisa berakibat fatal bagi kamu. Cek juga kondisi gear, jika sudah terlihat runcing atau jika dipegang terasa tajam, segera ganti. Jika tidak segera dilakukan penggantian maka rantai bisa tiba-tiba putus saat di tengah jalan. Itu akan sangat berbahaya. 9. Perhatikan Bunyi Knalpot Hal ini sering kali terabaikan. Suara pada knalpot jarang diperhatikan, dan sangat di sayangkan. Knalpot pada Ninja RR terkesan posisinya agak ke bawah sehingga ada kemungkinan nyangkut saat ada jalanan yang rusak atau polisi tidur. Apalagi motor hasil modifikasi biasanya posisi motor jadi lebih pendek. Jika ada kebocoran pada knalpot, biasanya di tandai dengan suara mesin kurang garing/ bulat dan terdengar pecah suaranya. Periksa leher knalpot, karena dibagian tersebut mendapatkan panas yang sangat dari mesin, seringkali terjadi pengeroposan serta berkarat yang pada akhirnya terjadi kebocoran disana. Cek ulang dan ganti segera jika diperlukan. 10. Pengecekan rutin pada KIPS Untuk perawatan KIPS ini, tiga bulan sekali harus dicek, dibersihkan. Selain itu, agar KIPS tetap bersih, maka motor harus di geber hingga minimal rpm. Paling tidak, geber dua kali dalam satu hari hingga minimal rpm. Sebagaimana diketahui, super KIPS baru akan terbuka pada saat putaran mesin tinggi, tepatnya saat mencapai rpm. Jika kurang dari itu, maka lama-kelamaan KIPS akan berkerak. Kalau itu terjadi, maka performa menurun, rasanya seperti knalpot bocor. Motor terasa tidak ada tarikannya. Baca Kegunaan Super KIPS dan HSAS pada Ninja RR Itulah yang dapat Saya jelaskan mengenai bagaimana Cara Merawat Ninja RR. Sebagai tambahan saran dari Saya, lakukan Sevice Besar kira-kira 6 bulan atau lebih guna melakukan pengecekan kondisi motor secara keseluruhan. loading... Jika hal itu kamu lakukan, maka motor Kawasaki Ninja RR tunggangan kamu akan selalu tampil dalam kondisi aman dan prima.

Sejatinyavelg bawaan Ninja RR bukanlah velg jari-jari, melainkan velg racing 3 palang. Akan tetapi banyak orang yang tidak menyukainya, dan menggantinya dengan velg jari-jari yang membuat tampilan Ninja RR terlihat semakin keren. Namun masbro harus pintar memilihnya, karena banyak velg palsu yang diragukan kualias dan ketahanannya.

Hasil TelusurTips Merawat Sepeda Motor 2 Tak Ninja RR - Sering kali, pemilik sebuah kendaraan tidak mengetahui atau bahkan sama sekali tidak mengerti bagaimana merawat kendaraan tunggangannya. Terlebih lagi, pemilik kendaraan berpikiran bahwa untuk merawatnya membutuhkan keahlian khusus sehingga mereka merasa malas untuk belajar bahkan sekedar untuk mengetahui tentang hal itu. Pada artikel ini, Saya akan menjelaskan untuk Kamu bagaimana cara merawat motor Kawasaki Ninja RR agar tetap prima. Ini tips sederhana, siapapun bisa melakukannya. Sebenarnya merawat motor jenis apapun secara umum bisa dibilang mudah, tidak ada cara-cara spesifik dalam melakukannya. Saya kasih contoh hal standarnya bagaimana kamu merawat motor, misalnya Mengganti oli, standarnya ganti oli mesin empat minggu sekali. Kalau ganti oli samping, tergantung pemakaiannya. Jika dipakai seperti anak muda sekarang yang suka kebut-kebutan, ganti oli mesin juga tetap saja standarnya 3-4 minggu sekali. Itu merupakan cara yang paling umum dilakukan. Sebelum Saya menjelaskan lebih jauh tentang cara merawat motor Kawasaki Ninja RR 150 cc, ada baiknya Saya sedikit memberikan gambaran mengenai kelebihan dan kekurangan dari salah satu produk Kawasaki ini. Kenapa Saya melakukan ini ? Mungkin dengan kamu mengetahui kelebihan dan kekurangan dari motor tunggangan kamu paling tidak, akan menjadikan kamu lebih bersemangat dalam merawat dan menjaga kondisi motornya agar tetap sehat dan prima. Itu saja. Baiklah, Inilah kelebihan dan kekurangan Kawasaki Ninja RR 150cc Kelebihan Ninja RR Tenaga menjadi salah satu andalan untuk motor jenis 2 tax ini. Begitu juga dengan Ninja RR yang bisa dibilang hebat untuk kecepatan dan kehandalan tenaganya. Proses pembakaran yang terjadi dalam setiap poros engkol membuat tenaga motor 2-tax merata mulai putaran bawah hingga atas. Ninja 150 2 tax terbaru yang dilengkapi dengan teknologi Super KIPS dan HSAS membuatnya mampu melaju hingga kecepatan maksimal 170 hingga 190 km/jam. Ini membuatnya sulit ditandingi jika bukan oleh motor dengan kapasitas mesin 250 cc ke atas. Pengalaman Saya mengemudikan motor Ninja RR ini membuat Saya harus mengakui saat putaran bawah motor ini benar-benar gila dan layak diacungi jempol. Top banget .. Teknologi Super KIPS dan HSAS yang menjadi andalan motor Ninja RR ini bisa meminimalisir gas buang serta menghasilkan tenaga yang lebih stabil baik dalam putaran mesin tinggi ataupun putaran mesin rendah. Suara knalpot motor 2 tax sering kali menimbulkan suara berisik. Nah untuk Ninja RR ini memiliki knalpot dengan suara yang lebih lembut dan ramah. Kekurangan Ninja RR Sudah pasti, karena tenaga yang dihasilkan begitu besar sehingga bahan bakar yang dikeluarkan juga cukup banyak. Dan itulah yang terjadi dengan Ninja RR. Bahan bakar cukup boros. Sistem pembakaran yang hanya dua langkah membuat mesin membutuhkan asupan BBM yang lebih banyak. Bukan hanya itu, tambahan oli samping pada motor jenis 2 langkah ini memerlukan pelumas/ oli samping yang berfungsi sebagai campuran pada bahan bakar karena mesin ini memakai pembakaran yang sederhana. Sudah bisa dipastikan pengeluaran untuk membeli oli samping menjadi tantangan pengemudi motor jenis ini. Super KIPS yang menjadi andalan Ninja RR ternyata memiliki beberapa kelemahan. Misalnya sering macet karena kotor. Hal ini dapat ditanggulangi dengan cara membersihkan Super KIPS secara rutin. Kawasaki Ninja RR sangat sulit jika dikendarai dengan pelan-pelan. Lebih parahnya lagi, jika kodisi jalanan macet maka temperatur akan naik hingga dapat mengakibatkan keadaan mesin menjadi sangat panas bahkan bisa terjadi matinya mesin/mesin macet Over Heat . Untuk mengatasinya jika terjadi overheat, kamu bisa membaca pada artikel ini, Cara Mengatasi Over Heat Ninja RR Itulah beberapa kelebihan dan kekurangan motor Kawasaki Ninja RR. Saya kembali ke pokok bahasan, mengenai Cara Merawat Ninja RR150cc. Muncul satu pertanyaan sederhana, Kenapa harus Saya yang merawat, kenapa tidak langsung dibawa saja ke ahlinya di bengkel resmi ? Itu benar, pemikiran kamu tentang hal ini sangat masuk akal dan sangat bisa dipahami. Pergi ke bengkel dan kita tinggal duduk manis memang merupakan hal yang lebih enak dilakukan. Selesai .. Namun ada hal yang mungkin tidak banyak orang mengerti, saat kita sendiri bisa menangani dan merawat motor tanpa mengandalkan ahlinya itu jauh lebih menarik. Bukan hanya itu, ada rasa bangga tersendiri disaat kita bisa melakukan perawatan motor tanpa melibatkan orang lain. Itu beda sekali. Yang lebih penting lagi, perawatan sederhana ini tidak membutuhkan keahlian yang serius, yang penting ada kemauan saja. Satu hal lagi, kamu tidak harus membayar ongkos untuk bayar tenaga ahlinya. Lumayan kan .. Namun, semua kembali bagaimana cara kamu menilainya. Boleh rawat sendiri atau mengandalkan orang lain. Terserah saja. Jika kamu menginginkan merawatnya sendiri, mungkin artikel ini akan sangat membantu kamu. Tapi jika kamu memilih untuk membawanya ke bengkel, abaikan saja tulisan ini. Saya akan memberikan beberapa tips untuk merawat motor 2 tax kamu, inilah langkah-langkahnya untuk kamu. Cara Merawat Ninja RR 150cc Super KIPS 1. Cek Kondisi Oli Mesin Seperti yang sudah dijelaskan di atas, bahwa hal yang paling standar di lakukan dalam perawatan motor adalah mengganti oli mesin. Ini mudah sekali dilakukan. Oli mesin yang berfungsi sebagai pelumasan pada mesin motor kamu akan lebih baik jika dilakukan minimal 4 minggu sekali. Bukan hanya itu, oli cakram atau oli rem juga harus menjadi perhatian kamu. Cek dan lakukan pengisian atau penambahan jika dirasakan oli sudah berkurang atau habis. Yang paling utama tentang Cara merawat Ninja RR adalah selalu cek oli mesin secara berkala. Ketika perawatan dan pengecekan oli mesin terabaikan, siap-siap saja suara mesin motor Ninja Kamu menjadi kasar. Berabe lagi kan ? 2. Tambahkan selalu Oli Samping Motor 2 tax selalu identik dengan oli samping. Sebagai pelumas pada bagian piston dan stang seher, maka oli samping menjadi teramat sangat penting. Jangan pernah kehabisan oli samping karena akan mengakibatkan hal yang fatal pada mesin Ninja RR kamu. Untuk volumenya sendiri kamu bisa mengaturnya, jangan terlalu irit dan jangan terlalu boros, yang mana penyebab jika terlalu irit bisa membuat motor menjadi overhead atau kepanasan, jika terlalu boros bisa membuat motor asap bisa ngepul. 3. Bersihkan Karburator Karburator ini berguna untuk mensuplai bahan bakar. Jika kondisi karburator kotor atau tidak terawat, itu akan berdampak pada laju motor yang tidak stabil, atau lebih parahnya lagi mesin motor akan mogok dan mati. Hal itu terjadi karena suplai bahan bakar yang keluar dari karburator tidak stabil, sehingga menyebabkan pengapian menjadi terganggu. Jika saja karburator kamu biarkan kotor dan tidak dirawat, maka karburator akan nyangkut dan seringkali macet. Akibatnya karburator tidak berfungsi sebagaimana baiknya. 4. Cek Kabel Koil dan Busi Sering kali hal ini terabaikan, padahal kabel koil dan busi merupakan perangkat yang sama pentingnya dengan yang lainnya. Sekarang, coba perhatikan keberadaan kabel koil yang menghubungkan arus listrik ke busi. Cepat ganti kabel yang kelihatannya sudah cukup umur dan banyak terlihat keretakan dan pengerasan pada kabel. Jangan lupa perhatikan keberadaan busi karena busi sangat vital untuk kelancaran sebuah mesin kendaraan. 5. Perhatikan Blok dan Head Kerak dari sisa-sisa oli samping yang mengeras dan menggumpal akan menjadi kotoran pada head ini. Penggunaan oli samping yang tidak berkualitas akan tergambar jelas disini. Biasanya jika kamu menggunakan oli samping yang baik, maka hanya ada sedikit kerak saja yang terlihat, namun sebaliknya jika kamu menggunakan oli samping yang murahan atau abal-abal maka kerak akan terlihat jelas dengan warna hitamnya. Bersihkan blok dan juga head dengan rutin agar kerak dari sisa kotoran senantiasa hilang dan kondisi head tetap terjaga dan bersih. 6. Periksa Accu Accu, bagian ini merupakan sumber kelistrikan yang begitu penting untuk setiap kendaraan yang ada. Tanpa Accu sistem kelistrikan tidak akan berjalan secara normal. Seperti pada lampu depan, sein, klakson, starter dan lainnya. Periksa selalu air Accu, segera tambahkan jika dirasa kurang dan ganti accu jika lemah dan tidak berfungsi lagi dengan baik. 7. Radiator Pada jenis motor 2 tax yang menggunakan radiator/ pendingin air seperti Kawasaki Ninja RR ini, pastikan kondisi dan volume air raditor selalu dalam keadaan cukup guna menghindari over head atau panas yang berlebihan. Periksa secara berkala. 8. Periksa Rantai dan Gear Jangan biarkan rantai terlalu kendor, atau terlalu kencang. Terlalu kendor bisa membuat rantai copot dari gearnya, sementara terlalu kencang bisa mengakibatkan rantai mudah putus. Kedua-duanya bisa berakibat fatal bagi kamu. Cek juga kondisi gear, jika sudah terlihat runcing atau jika dipegang terasa tajam, segera ganti. Jika tidak segera dilakukan penggantian maka rantai bisa tiba-tiba putus saat di tengah jalan. Itu akan sangat berbahaya. 9. Perhatikan Bunyi Knalpot Hal ini sering kali terabaikan. Suara pada knalpot jarang diperhatikan, dan sangat di sayangkan. Knalpot pada Ninja RR terkesan posisinya agak ke bawah sehingga ada kemungkinan nyangkut saat ada jalanan yang rusak atau polisi tidur. Apalagi motor hasil modifikasi biasanya posisi motor jadi lebih pendek. Jika ada kebocoran pada knalpot, biasanya di tandai dengan suara mesin kurang garing/ bulat dan terdengar pecah suaranya. Periksa leher knalpot, karena dibagian tersebut mendapatkan panas yang sangat dari mesin, seringkali terjadi pengeroposan serta berkarat yang pada akhirnya terjadi kebocoran disana. Cek ulang dan ganti segera jika diperlukan. 10. Pengecekan rutin pada KIPS Untuk perawatan KIPS ini, tiga bulan sekali harus dicek, dibersihkan. Selain itu, agar KIPS tetap bersih, maka motor harus di geber hingga minimal rpm. Paling tidak, geber dua kali dalam satu hari hingga minimal rpm. Sebagaimana diketahui, super KIPS baru akan terbuka pada saat putaran mesin tinggi, tepatnya saat mencapai rpm. Jika kurang dari itu, maka lama-kelamaan KIPS akan berkerak. Kalau itu terjadi, maka performa menurun, rasanya seperti knalpot bocor. Motor terasa tidak ada tarikannya. Itulah yang dapat Saya jelaskan mengenai bagaimana Cara Merawat Ninja RR. Sebagai tambahan saran dari Saya, lakukan Sevice Besar kira-kira 6 bulan atau lebih guna melakukan pengecekan kondisi motor secara keseluruhan. Jika hal itu kamu lakukan, maka motor Kawasaki Ninja RR tunggangan kamu akan selalu tampil dalam kondisi aman dan prima. Semoga bermanfaat.

5Cara Membuat Kolam Terpal Untuk Para Pemula TELP WA CARA MEMBUAT KOLAM TERPAL MUDAH DAN CEPAT hanya 10 menit JADIAlat dan Bahan 1 Papan Kayu 3 meter2 Terpal secukupnya3 Paku kecil dan paku pines4 16+ Motor Ninja 150 RR. Maret 21, 2022. Trend Populer 24+ Cara Pasang Panel Surya. Januari 18, 2022. 24+ Bangunan

Cara Merawat Motor Kawasaki Ninja 150 RR pada dasarnya kami rangkum dari beberapa sumber, sehingga untuk tambahan referensi, mungkin akan sangat membantu bagi anda yang mempunyai motor yang kita ketahui, motor Ninja RR masih menggunakan mesin dengan pengoperasian 2 tak. Jenis motor ini tentu mempunyai tingkat perawatan yang berbeda di banding dengan dalam hal ini, tidak sedikit pemilik kendaraan bermotor yang tidak tahu atau bahkan tidak mengerti tentang bagaimana cara merawat jika pemilik kendaraan mempunyai pikiran bahwa untuk merawat sepeda motor, memerlukan keahlian khusus sehingga mereka takut untuk belajar mengotak-atik sendiri. Menindak lanjuti beberapa postingan kami sebelumnya, untuk saat ini kami akan membahas tentang bagaimana cara merawat motor Kawasaki Ninja RR, tujuannya supaya performasi mesin tetap di bilang bahwa tips yang kami bagikan ini sangat sederhana, pasalnya secara umum merawat motor jenis apapun, tidak ada cara-cara yang spesifik untuk salah satu contoh, ialah mengenai standar bagaimana merawat sepeda motor. Semisal mengganti oli, yang harus memperhatikan waktu durasi yang rutin jika motor di gunakan setiap hari. Cara Merawat Motor Kawasaki Ninja 150 RR1. Cara Merawat Motor Rutin Mengecek Oli Mesin2. Cara Merawat Motor Rutin Membersihkan Karburator3. Cara Merawat Motor Selalu Kontrol Oli Samping4. Cara Merawat Motor Periksa Blok Dan Head5. Cara Merawat Motor Periksa Kabel Koil Dan Busi6. Cara Merawat Motor Cek Radiator7. Cara Merawat Motor Cek Kondisi Aki8. Perhatikan Bunyi Knalpot9. Periksa Rantai Dan Gear10. Cek KIPS Secara Rutin Cara Merawat Motor Kawasaki Ninja 150 RR Cara Merawat Motor Jika merangkum dari beberapa sumber, setidaknya ada 10 tips yang bisa di lakukan dalam menjaga kinerja mesin Ninja RR dalam kondisi terbaik. Seperti apa? Berikut daftar selengkapnya! 1. Cara Merawat Motor Rutin Mengecek Oli Mesin Melakukan pengecekan pada oli mesin merupakan perawatan motor yang terbilang paling standar. Dan pada beberapa kami sebelumnya, sudah di jelaskan tentang fungsi dari oli mesin. Dalam hal ini, oli mempunyai peranan penting dalam melumasi semua komponen, serta juga berfungsi sebagai pendingin yang bisa mencegah mesin overheat. Untuk tetap menikmati kinerja mesin tetap maksimal, setidaknya anda mengganti oli dengan durasi 1 bulan sekali pemakaian terus menerus setiap hari. Namun juga bisa di undur sesuai dengan kenteuan speedometer. Namun untuk mencegah hal buruk, akan lebih baik mengikuti waktu yang sudak kami anjurkan. 2. Cara Merawat Motor Rutin Membersihkan Karburator Karena mesin 2-Tak, tentu sistem pembakaran dari motor Ninja RR masih menggunakan karburator. Dalam hal ini, peranan karburator sangat vital dalam menyuplai bahan bakar. Dan pada postingan sebelumnya, kami juga sudah pernah membahas Cara Membersihkan Karburator Tanpa Membongkar, sehingga mungkin bisa menjadi solusi bagi lanjut, ketika karburator tidak terawat dan jarang dbersihkan, tentu akan mempunyai dampak pada laju motor. Salah satunya tidak stabil, tersendat-sendat, atau bahkan sering mati di tengah jalan. Hal tersebut terjadi lantaran suplai bahan bakar pada sistem pembakaran tidak normal, sehingga menjadikan sistem pengapian tersebut menjadi jika anda tidak rajin rutin membersihkan karburator. Maka tidak mustahil jika sirkulasi bahan bakar akan tersumbat. Dan pada akhirnya membuat bahan bakar tidak berjalan sebagaimana mestinya. 3. Cara Merawat Motor Selalu Kontrol Oli Samping Berbeda dengan oli mesin yang tidak habis karena pembakaran, justru oli samping juga ikut terkuras ketika mesin di karena itu, tidak heran jika oli samping harus di isi untuk memaksimalkan kinerja mesin 2-tak. Dalam hal ini, perananannya ialah untuk pelumas pada bagian poston dan stang mencegah terjadinya kerusakan, jangan sampai anda telat melakukan isi ulang oli samping. Pasalnya jika kehabisan, maka akan berdampak fatal pada mesin. Untuk porsi pemakaian, bisa di atur sesuai kebutuhan. Jangan terlalu irit atau sebaliknya. Pasalnya jika terlalu irit, maka akan membuat mesin panas. Sedangkan jika terlalu boros, maka mesin akan mengeluarkan asap yang mengebul. 4. Cara Merawat Motor Periksa Blok Dan Head Pada mesin dengan sistem pembakaran 2-tak dan karburator, akan meninggalkan sisa oli yang mengendap dan mengeras. Hal ini tentu menjadi kerak dan menggumpal seperti halnya kotoran yang juga perlu di bersihkan. Apalagi jika anda menggunakan merek oli yang kurang berkualitas secara umum, penggunaan oli samping dengan kualitas baik, maka akan meninggalkan sedikit kerak. Akan tetapi sangat berbeda jika anda menggunakan oli samping yang terbilang untuk mengatasinya, maka anda bisa membersihkan blok dan head secara rutin. Dengan tujuan untuk mengangkat kerak dan sisa kotoran yang masih di lakukan secara rutin, maka kondisi mesin akan tetap dalam kondisi prima. Bahkan tarikannya akan terasa lebih ringan. 5. Cara Merawat Motor Periksa Kabel Koil Dan Busi Hal ini sudah sangat lazim terabaikan, padahal kabel koil dan busi merupakan elemen yang juga penting untuk performa karena itu, jangan sampai anda lupa untuk mengecek kabel koil yang mengubungkan listrik ke busi. Jika memang sudah terasa kaku, maka sudah sepatutnya untuk segera pula busi, jika tingkat percikan api sudah sangat kecil, atau tampak aus karena pemakaian. Mungkin akan lebih baik jika diganti dengan yang baru. 6. Cara Merawat Motor Cek Radiator Kawaski Ninja RR juga sudah di lengkapi dengan radiator yang mempunyai peranan untuk mendinginkan hal ini, hal yang sangat penting untuk anda perhatikan ialah dari sisi volume air radiator water coolant. Jika sudah sedikit, maka segera di anda tidak jeli, atau menganggap remeh. Tidak sedikit yang sudah mengalami kelupaan mengisi water mesin akan panas overheat, atau bahkan memicu kerusakan pada komponen di dalam mesin. 7. Cara Merawat Motor Cek Kondisi Aki Aki juga masuk pada bagian penting dalam sistem kelistrikan motor. Serta mempunyai efek pada kinerja mesin dan beberapa komponen lain. Pasalnya, jika terpaksa menggunakan motor tanpa aki, maka kelistrikan tidak akan berjalan normal. Seperti halnya lampu depan, sein, klakson, dan lain sebagainya. Oleh karena itu, sangat penting anda memeriksa kondisi aki, lakukan isi ulang pada air yang sudah berkurang, serta charge ulang jika sudah lemah. 8. Perhatikan Bunyi Knalpot Sangat sering terabaikan, suara atau bunyi pada knalpot terkadang hanya di anggap sebagai sesuatu yang terdengar garang saja. Secara tidak sadar, posisi knalpot pada Ninja RR terkesan agak kebawah, sehingga mempunyai kemungkinan untuk nyangkut ketika melewati jalan rusak ataupun polisi tidur. Bahkan ketika sudah di modifikasi, posisi motor pun menjadi lebih pendek. Dengan mengecek suara knalpot, maka bisa di ketahui jika ada kebocoran atau hal lain yang menyebabkan bunyi tidak periksa pula bada bagian leher knalpot, lantaran pada bagian tersebut memperoleh panas langsung dari jarang jika area tersebut terjadi pengeroposan atau korosi yang pada akhirnya menyebabkan kobocoran. 9. Periksa Rantai Dan Gear Rantai motor mempunyai fungsi sebagai penggerak gear dari mesin ke roda belakang. Apabila terlalu kencang, maka mempunyai kemungkinan rantai tersebut akan sebaliknya, jika rantai terlalu kendor, maka akan lebih mudah lepas copot dari gearnya. Sehingga memerlukan tingkat kekencangan yang dari rantai, gear pada bagian depan mesin dan di bagian poros roda juga sangat penting untuk sudah terlalu runcing, atau jika pegang sudah terasa sangat tajam, maka akan lebih baik jika segera di ganti. 10. Cek KIPS Secara Rutin Jika secara umum, untuk melakukan perawatan pada KIPS, setidaknya bisa di lakukan pengecekan setiap tiga bulan sekali. Salah satunya ialah dijaga kebersihannya. Terlepas dari itu, supaya KIPS tetap bersih, maka sudah seharusnya jika motor digeber hingga minimal rpm. Setudaknya 2 kali dalam satu hari dengan minimal rpm tersebut. Seperti yang di ketahui, super KIPS baru akan terbuka ketika putaran mesin tinggi. Tepatnya ketika mencapai kurang dari itu, maka lama-kelamaan KIPS akan berkerak. Sehingga bisa saja mengurangi performa dari mesin. Dampak yang paling terasa ialah tarikan mesin terasa lembek. Demikianlah sedikit ulasan yang bisa kami rangkum mengenai Cara Merawat Motor Kawasaki Ninja 150 RR. Semoga bisa membantu! Navigasi pos Apalagijika mobil tidak rutin diservis. Nah, berikut ini ciri-ciri mobil boros bensin yang bisa diketahui yang sudah gpsku rangkum dibawah ini. 1. Asap Knalpot Hitam. Asap Knalpot Hitam menunjukkan adanya masalah pada karburator. Pada umumnya kasus ini disebabkan adanya sumbatan kecil pada pipa yang menghalangi aliran bahan bakar. GridOto - Super KIPS atau Kawasaki Integrated Powervalve System adalah teknologi andalan Kawasaki di varian motor 2-tak nya yang terkenal di Indonesia berkat Kawasaki Ninja 150. Nah buat kamu yang baru punya Kawasaki Ninja 150 jangan asal pakai saja, simak nih tips perawatan mudah Super KIPS. Enggak hanya bikin rendah emisi, Super KIPS juga dibuat untuk menambah performa Ninja 150 cc. "Super KIPS mulai bekerja pada rpm," buka Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor, Fatmawati, Jaksel, saat ditemui GridOto beberapa waktu lalu. Makanya, simak terus nih tips perawatan mudah Super KIPS buat Kawasaki Ninja 150 Dompet Tipis Ternyata Segini Ongkos Servis Besar Kawasaki Ninja 150 RRMOTOR Plus-online - Ninja 150 RR memiliki banyak penggemar di Indonesia, dan itu Tidak diragukan lagi. Walaupun hanya ada unit sekennya saja, tapi untuk servis enggak bingung karena Kawasaki masih menerima perawatan mesin motor 2-tak ini kok. Namun, karena rata-rata umur Ninja 150 RR sudah diatas 3 tahun tentu harus melakukan perawatan khusus, yaitu turun mesin. Turun mesin dilakukan untuk mengecek komponen pada bagian dalam mesin seperti piston, setang piston, dan yang lainnya. "Apalagi yang pemakainya pelit sama oli samping, ketika oli sampingnya habis itu piston, blok bisa pada baret," tambah pria ramah Menjaga Stamina Ninja 2 Tak Tetap PrimaLiputan6, Jakarta - Banyak dari pemilik sepeda motor Ninja 2-tak kurang mengetahui bagaimana cara merawat tunggangannya dengan benar. Lantas, bagaimana merawat motor ini? Menurut Dedi, mekanik di bengkel resmi Kawasaki di kawasan Mampang, Jakarta Selatan, merawat motor ini relatif mudah. Kalau jarang dipakai dua bulanan bisa," ujar pria yang juga dipanggil Uda ini, Senin 14/12/2015. Selain itu, Uda juga menjelaskan bahwa agar KIPS tetap bersih, maka motor harus di geber hingga minimal KIPS Kawasaki Ninja 150 RR Perlu Perawatan Rutin Tiap Berapa Kilometer SekaliMOTOR Plus-online - Super KIPS Kawasaki Ninja 150 RR perlu perawatan rutin, berapa kilometer sekali? Bagi para pemilik motor 2-tak, terutama untuk Kawasaki Ninja 150 RR pasti sudah gak asing dengan yang namanya Super KIPS. Super KIPS adalah kependekan dari Kawasaki Integrated Powervalve System adalah teknologi andalan Kawasaki di varian motor 2-tak nya. Nah karena bekerja secara mekanis, Super KIPS juga membutuhkan perawatan rutin agar tidak macet. Baca Juga Modifikasi Kawasaki Ninja 150 R Jadi 2 Silinder 300 Cc, Detailnya Top . 220 145 326 416 385 177 484 154

cara merawat ninja rr